Diceva il pastore, coadiuvato da due maremmani e due cani lupo, che Ezechiele Lupo quello vero, attacca con il favore della nebbia; si piazza controvento così i cani non lo sentono e abbatte la pecora che chiude le fila, la più riconionita. I due cani lupo sempre in movimento, hanno la funzione di sentirne la presenza, il maremmano invece non è chiaro cosa faccia se non rincorrere i ciclisti che per sfortuna incrociano la strada del gregge e così è capitato al ritorno ...buono che viaggiavo a 60 km/h e ha desistito. Non so invece come è andata a quelli ricoperti da sudore che stavano faticosamente salendo.

Ho sentito una bestemmia in forma di ululatoooooooooooooooooo

Due palle sti cani Maremmani senza Pastore al seguito!

I tornanti

La faggeta

Il profondo vallone visibile sulla sinistra è quello dove 300 metri più in basso c'è l'eremo di Santo Spirito fondato da Celestino V che l'Alighieri Dante ingiustamente e come scopriremo per motivi personali, piazzò all'Inferno per il gran rifiuto. Ma ci torneremo altrove per fare chiarezza...

Il Blockhaus sullo sfondo

Siamo in prossimità del bivio per passo Lanciano (m.1651) e sono le 9.06. Il Blockhaus visto da qui appare lontanissimo, è quella montagnola boscata mentre la rotonda della Maielletta ossia l'arrivo è proprio nella sella poco più a sinistra. Immagino i ciclisti, provati dalla salita già percorsa che vedono il traguardo laggiù, lontano, 500 metri più in alto.

Come si può vedere a sinistra nell'immagine qui ci sono degli impianti di risalita ma questo non è il problema. Più impattante dal punto di vista paesaggistico sono le decine di ripetitori che a gruppi concentrati devastano l'ultima parte del percorso.

Skyline del Blockhaus

Ma prima di giungere ivi c'è l'ultima parte della salita costituita da un paio di tornanti su ottimo asfalto:

Gli ultimi tornanti

Mancano 3 chilometri

Qui probabilmente era posto l'arrivo ai tempi del Mercks ma come riportato mancano ancora 3 Km alla famosa rotonda della Maiellletta.

Ora inizia il sentiero pedociclabile " Montanelli " e non mi pongo la domanda per quale motivo sia stato dedicato al famoso giornalista.

Sicuramente non se l'è posta neppure la volpe che abita stabilmente da queste parti:

Alle mie spalle c'è il povero Rif.Pomilio(m.1930) a cui ricorre spesso la volpe per foraggiarsi; nauseato dal fatto che la mia idea di rifugio sia totalmente diversa da quella locale (il rifugio è letteralmente circondato da tralicci, ci sta proprio in mezzo) non mi sono fermato neanche per un'acqua minerale.

Ma arriviamo al dunque che mancano appunto 3km sul brutto e consumato asfalto di cui il Montanelli polemista si sarebbe sicuramente lamentato:

Ultimi chilometri e ultima fatica

In pratica girando l'angolo lasciamo le nebbie adriatiche e puntiamo lo sguardo sulle propaggini della Maiella ancora sporca di neve. E poi finalmente ecco la famosa rotonda senza la tavola:

Ore 9.37

Questo è il nuovo arrivo delle tappe del Giro d'Italia del Blockhaus.

I ciclisti esausti non hanno il tempo di guardarsi intorno ma io che ammiro la loro tenacia e il loro sforzo ( bellissimo il servizio del 27 giugno dedicato a Ottavio Bottecchia l'om de fer friulan primo italiano a vincere il Tour de France nel 1924 e 1925 ) sono passato attraverso panorami che fissano nella memoria questa che considero la mia seconda avventura nel cuore dell'Appennino.

Un caro saluto a tutti gli appassionati.

8 giugno 2024

TOUR " GIRO DEI DUE PASSI "

Tradizionale appuntamento di stagione. Questa volta ho anticipato i tempi perché il meteo concede poco e visto l'instabilità persistente, bisogna trarre il dado della bici.

Partenza ore 8.20 da Santiago e prima sosta a Nalles per avvisare i Telecomici che tiravano i piedi nel letto mentre controllavano il meteo sul sito cinese di Alibabà, che puntualmente sarei stato lì a quell'ora.

Conscio che sarei stato in compagnia di me medesimo, mi sono preso il tempo per respirare dopo la faticosa salita che collega Nalles a Narano, un 3km molto tosti dove perdi un 20 % di batteria.

Da Nalles al Passo Palade sono circa 1300 metri di dislivello per 20 km di strada con una pendenza media pari del 6,5%. Sono arrivato in cima con il 40% di residuo di batteria e una velocità media per l'intero tragitto ( sino a qui sono 38 Km) di circa 19 km/h. Nei primi 20 km tutti in piano il vento favorevole mi permetteva di superare i 25 Km/h di crociera.

La mappa del percorso

Prissiano

Monte Luco a sinistra e Castel Katzenzungen a destra

Katzenzungen un nome impronunciabile...castel del caz con la vigna più antica del Tirolo ...devo ripassare di lì con la 4 ruote per controllare!

L'acuto profilo del Macaion dalla strada delle Palade

In totale i monumenti dedicata alla realizzazione della strada delle Palade sono tre; il terzo è a Lana in un posto incongruo. Ma in A.A. i monumenti sono migranti come è noto.

Giunto a valle sono andato a trovar l'Ing.Covi, noto demolitore e costruttore di impianti idraulici e affini. Unico a livello mondiale ha convertito l'impianto a Gas di casa in uno a Gasolio per incompatibilità con gli addetti alla sicurezza. Pare abbia tribolato non poco con le bolle speculative del gas che si annidavano nei tubi contorti dell'impianto. Qualche piccola bestemmia, un cambio valvola, uno della scheda di regolazione elettronica introvabile su Ebay e l'impianto dopo una martellata di avvio ha ripreso a funzionare egregiamente.

L'Ing. era alle prese coi fornelli e aggiunta un po' di pasta Felicetti mi ha invitato a pranzo. Dopo il caffè bevuto nell'affollato bar di Seio mi ha salutato perché aveva appuntamento con una nobildonna locale e giustamente ero di troppo.

Panorama dalla piana di Sarnonico con M.te Luco e P.so Palade sullo sfondo

Ripresa la Ebike ho raggiunto il P.so Mendola. Il residuo di batteria era pari al 16%. Discesa veloce giù per i tornanti della Mendola; sono giunto a casa in un baleno consumando però un altro 7% di energia. Nello stesso giro, nel 2022 il residuo di batteria era stato del 18% mentre nel 2023 del 13%. Si nota dunque un calo graduale riguardo all'energia ancora disponibile.

Se da una parte ci sono state alcune piccole variazioni lungo il percorso, dall'altra è sicuro che la batteria denuncia la sua onorevole età che ammonta oramai a 4 anni.

Dal Passo Mendola

P.S.

Altre immagini e commenti relativi a questo giro sono reperibili nei tour ebike relativi agli anni precedenti.

TOUR " PASSO PORDOI "

La ciclabile della Val di Fassa

Alle ore 9.30 siamo al parcheggio della funivia del Latemar di Predazzo. La temperatura è di 10°C la qual cosa produrrà un raffreddore di intensità media in quel di luglio perchè pur indossando la maglia da ciclista con le maniche lunghe la qual cosa non era probabilmente sufficente. La ligerie sottostante era una canottiera troppo fine a quanto pare.

Al mattino la giornata è tersa; l'annuvolamento automatico è previsto nel pomeriggio. In ogni caso si parte con l'obiettivo di raggiungere prima Canazei (m.1464) tramite la ciclabile e salire successivamente al P.Pordoi (m.2237) lungo la statale delle Dolomiti bene Unesco Universale doppia U.

Canazei dista circa 25km dal campo base e intorno alle 11.00 mi ritrovo davanti alla Grande Coppa del Giro d'Italia piazzata sulla rotonda da cui si diramano le strade per il Passo Fedaia e per il Sella e Pordoi.

La rotonda della coppa del Giro d'Italia a Canazei

Come si può notare il fotografo è poco attento all'inquadrature e i motivi sono più di uno: non ha atteso che auto e moto si dileguassero e non mi ha suggerito di mascherare in qualche modo il ventre prominente.

Pazienza, a questa tarda età non si può avere il meglio sopratutto da sé stessi.

Prima di Canazei ho effettuato qualche scatto lungo la valle dell'Avisio torrente che prende i natali dal lago di Fedaia, quello che per capirci sta proprio sotto la Marmolada.

Presa del Mulin de Pezol a Pera di Fassa

Finalmente il meteo da tregua a tutti in primis ai turisti che si sono riversati sulla ciclabile come cavallette e bisogna fare attenzione a non stirarli.

Prati falciati e il Gran Vernel a destra

A Canazei la Ebike ha " compiuto " i 7000 km di strada percorsa dal lontano giugno 2020; contemporaneamente la batteria segna un residuo del 73% più che sufficiente per raggiungere la meta:

E poi gambe in spalle per affrontare i circa 800 metri di dislivello che separano Canazei dal passo.

La salita al passo

Bivio per Passo Sella

Verso il Catinaccio, il Col Rodella e il Sassolungo

Da Canazei abbiamo impiegato circa 50 min per arrivare alla meta e percorrere gli ultimi 11 km con pendenza media pari al 7%.

Sono le ore 12.00 e come da copione gli adesivi cancellano parte del cartello che segna il passo.

Passo Pordoi (m.2237)

Durante questa parte del tragitto non sono mancate le maledizioni di rito a motociclisti a proprietari di Ferrari, Jaguar, Maserati e Porscherie simili. Il tutto rientra nella normalità dei Passi Dolomitici ma non solo quelli; per questa ragione i passi in genere non sono luoghi da frequentare assiduamente se non fosse che per gli amanti del ciclismo arrivare lassù è sempre una soddisfazione...... .

Al solito qualche pattuglia di caramba non sarebbe stata di troppo!

Visto il casino locale, dato che un paio di anni fa sono salito con l'auto con l'obiettivo di osservare la flora e dunque già conoscevo la zona del passo, ci siamo allontanati dal valico seguendo la strada che porta al Monumento ai Caduti Germanico. Lì ovviamente c'era solo qualche escursionista a piedi e abbiamo mangiato il nostro panino in santa pace.

Tofana di Rozes e Marmolada oltre il Passo Pordoi

Monumento ai caduti e catena del Padon

Se al Blockhaus o meglio a Roccamorice troviamo il monumento dedicato a Eddy Mercks qui c'è quello dedicato a Coppi ed è con la foto di tale opera che il reportage del Tour al Passo Pordoi viene archiviato.

Monumento dedicato a Fausto Coppi

Dati:

Percorso totale: 80 km

Batteria residua: 29%

Tempo di pedalata: 3 ore 41 min

Rapporto di potenza: 44/56 Tour

Modalità: 64% Tour (36% a motore spento)

Dislivello totale: 1300 m

Nota:

La bici del compagno di avventura è equipaggiata con batteria da 750Wh e il nuovo sistema Bosch utilizza il nuovo programma Tour+ una modalità cosidetta dinamica che rende il funzionamento della bici diverso dalla mia Cube con batteria da 625Wh dove i programmi sono fissi e standard. Questa modalità elimina la necessità di cambiare assistenza e rapporto rendendo la pedalata fluida e naturale. Nel mio caso << l'aiuto >> del motore non dipende dalla spinta esercitata ma dal solo cambio. Mentre salivo con il 46, il cognato saliva con il 20 e non faticava più di tanto. Da questo punto di vista i confronti sono impossibili da fare o meglio l'energia impiegata dal ciclista non è la stessa.

Il Tour+ controlla la pressione esercitata sui pedali adeguando l'ausilio elettrico e mi pare strano come afferma Bosch che in questo modo sia possibile risparmiare la batteria.

Concludo dicendo che la ragazza robusta (molto robusta, robustissima ) incontrata lungo la strada a bordo di una normale bici da corsa ha messo tutto del suo ....rischiando a nostro avviso un colpo apoplettico.

Non contenta di essere arrivata viva al Pordoi, ha infilato pure la strada del Passo Sella. Ognuno è responsabile di sé stesso e Dio salvi la cicciona!

TOUR " OSSERVATORIO SAN VALENTINO "

La mappa del percorso

Giro impegnativo che da San Giacomo permette di raggiungere in circa 30Km l'osservatorio astronomico di Obergummer sull'altopiano di Collepietra. La pendenza è particolarmente elevata nel primo tratto che da Cornedo conduce al ristorante Oberolgart a circa 1250m di quota; siamo intorno al 9% circa.

Vigneti di qua e di là della Val d'Ega

Mappa della forestale e distanza percorsa

Sosta d'obbligo per la banana di rito e dopo aver consultato la mappa qui riportata viste le varie possibilità esistenti per raggiungere la méta, ho deciso di allungare il percorso e seguire la forestale che sbuca a Soluck poco distante da Kaserer Bild. Quest'ultima località l'avrei potuto raggiungere velocemente seguendo la strada principale come già fatto negli anni passati.

Ho percorso fino a qui 20Km in circa 1h e 20 min consumando il 37% di batteria, ovviamente in modalità Tour.

In realtà volevo seguire un percorso nuovo posto più in basso, ossia la strada asfaltata che parte da Ausserkholegg e domina la Val d'Ega. E' inagibile a causa dei seguaci dei Telecomici che hanno scavato un solco largo quanto la strada per posare una fibra ottica di ultimissima generazione del diametro di 3m. Impossibile passare a piedi con la bici affianco e dunque....

Pare che scavo e lavori proseguano per tutto settembre; peccato perché in uno dei giri precedenti sul Colle, sbucando dalla Valle del Lupo avevo visto quell'itinerario. Pazienza...

Panoramica con il Colle e la piana di Bolzano

Sosta La forestale è segnata come 9B e coincide con l'Alta Via di Collepietra. E' possibile ammirare la zona di Renon:

Mentre nel sottobosco appiano numerose le orchidee:

Si raggiunge poi il campo sportivo e la strada che arriva da Collepietra. Ho fatto un piccola deviazione fino ad Urano lungo il sentiero delle stelle. Avevo bisogno di una conferma:

Analizzando i dati in tabella, le affinità tra il Pianeta e Biancaneve balzano subito agli orecchi per cui è certa la provenienza dell'erede femmina dal penultimo pianeta del sistema solare. Ricordo che Plutone è stato declassato a meteorite gigante per cui più in là rimane solo Nettuno....

L'osservatorio astronomico

E poi discesa veloce fino a Collepietra per visitare la parrocchiale e il bar locale per recuperare un minimo di liquidi:

La parrocchiale di Collepietra

I tornanti di Collepietra sono ripidissimi e da lassù si osserva la trafficatissima e inquinatissima Val d'Isarco. Ma quando il tunnel del Brennero sarà ultimato....non cambierà un bel nulla!

60 i km percorsi per ritornare at home, 37% il residuo di batteria.

PS: il percorso è riportato e descritto anche nei tour ebike del 2022

TOUR " PASSO PENNES "

Mappa e dislivello

Salita inedita al Passo Pennes (m.2211) con partenza dalla zona industriale di Sarentino (m.985) dove ho potuto parcheggiare l'auto.

La Val Sarentino una delle meglio conservate dell'A.A. comincia a perdere i colpi pure lei, sotto il pesante piccone del cemento. Tra zone industriali in espansione, abitazioni e fienili storici coperti di pannelli solari c'è oramai un po' di tutto e forse di troppo. Dopo Campolasta le cose migliorano un poco ed è ancora più in su, vicino alla vecchia miniera di Corvara (Bergwerk) che ho estratto il cellulare per il consueto reportage.

Strana coincidenza: il materiale di scavo di quella antica miniera era inizialmente la galena argentifera e lo zinco e solo successivamente la fluorite materiale principe per la realizzazione di obiettivi di qualità tanto che Zeiss e Leitz furono i principali acquirenti di quanto estratto. Si legge poi che il materiale veniva trasportato a Stava in Val di Fiemme per la successiva lavorazione.

Risale al giorno 19 luglio 1985 la catastrofe di Prestavel dove la diga costituita da un semplice argine in materiale sciolto, precipitò a valle travolgendo tutto e tutti. Sul campo 268 morti.

Dunque il giorno prima rispetto a questa escursione, ricorreva il 41° esimo anniversario della strage dovuta all'imperizia umana, alla supponenza, al menefreghismo e a tutto il resto.

La trasmissione di RADIO3 ( l'unica che praticamente ascolto ) TUTTA LA CITTA' NE PARLA dedicava la puntata a quella catastrofe e alle altre simili.

Contemporaneamente i pazzi propongono la costruzione della diga sul Vanoi in Val Cortella dove la strada costruita al tempo degli austriaci fu abbandonata a causa delle continue frane che si susseguivano da entrambi i lati della montagna. Mi dicono che esiste il Supercommissario che in barba all'autonomia delle regioni può decidere il bello o meglio il cattivo tempo.

Da quella parti, siamo sul confine tra Trentino e Veneto hanno la memoria corta e il Vajoint se lo sono scordato. Sul Cismon  di cui è tributario il Vanoi ci sono già 5 dicasi quattro dighe: Val Noana, Pontet, Ponte Serra, Senaiga e Corlo. Non bastano Zaiaione delle olimpiadi invernali postume?

Abbiamo la tecnologia cazo cazo....ma tieni su il Monte Toc se te sei bon ! Questi drogati di politici corrotti leggi ultima notizie su Venezia passerebbero sul cadavere della mamma per il proprio tornaconto e per lasciare l'emblema della loro faccia su opere di indubbia inutilità. Leggi Ponte dello Stretto che è una fissa del si Salvi chi può!

Gli stessi, della parola Sostenibilità si lavano la bocca e quando li senti ti viene il voltastomaco...

Per chiudere il discorso adesso vanno di moda le pale eoliche giganti in Sardegna da distribuire ogni dove....produzione sovradimensionata di energia antiestetica in una zona ad alto pregio paesaggistico non esportabile si badi bene. Qualcuno ci guadagna?

La miniera di Corvara

Come è possibile notare esiste un bel pezzo di ciclabile per cui è possibile evitare l'incontro con l'altra categoria di frequentatori dei passi....i noti arriva, bevi la birra e passa al prossimo.

Inutile che lo Scarabello ciclista difenda una categoria che non capirò mai. Go capio, ghe piase guidare in montagna ma anche quelli sono insostenibili....come i porschisti e simili.

Da un filmetto sullo squalo dello stretto scopro che il Nibali quando divenne famoso acquistò proprio una Porsche. Nota positiva è che il papà del campione, uomo di altra epoca lo seppe molto tardi che sulle spese superflue aveva una opinione ben chiara!

Che cazzo ti serve la << Pocc >> come diceva zio Miria? Per spander merda sui passi? Meglio il letame! Ovviamente mi ritengo un uomo di un'altra epoca e come si capisce questa dello spreco non la sopporto per nulla!

Cappella prima della frazione di Riobianco

La ciclabile evita il passaggio nella frazione ma lontano si osserva un cantiere enorme si presume utile. La montagna presenta una gola, un canalone stretto e pericoloso da cui sono sicuramente scese sulla strada e edifici limitrofi frane e slavine. Speriamo che quell'intervento venga in qualche modo mascherato dato che la galleria artificiale su cui passerà la strada è vicina ad alcuni masi ben conservati.

Finita la ciclabile si sale sulla statale e si raggiunge l'abitato di Pennes in perfetto isolamento.

Rio Bianco e Pennes

Ivi al ritorno ho visitato la chiesa e il camposanto come è mia consuetudine. (L'ultimo è tenuto perfettamente come le strade della Guizza querte dai roi! ).

La chiesa di Pennes

Sulla parete Nord della chiesa ci sono quelli che parrebbero degli ex voto incorniciati nel metallo arrugginito esicuramente datati:

Ex voto

Da Pennes si può dire che inizia la salita che porta al passo e dunque le pendenze salgono al 10%:

La frazione di Laste

Il primo tornante

A 2km dall'arrivo

La meta è lassù dove non girano le pale eoliche ma le altre

Evitata la fotografia del passo con annessi motociclisti, la mia attenzione si è concentrata su questa bella scultura:

E su due panoramiche con cui concludo il reportage:

Dal passo verso Nord

Dal passo verso Sud

Nel frattempo, per ricordare che la storia entra ovunque a ogni piè sospinto, si consumava la quarta vittoria dell'extraterrestre....il nettuniano Pogacar, già vincitore del Giro d'Italia nonchè del Tour visti i ritardi dei diretti avversari:

19 luglio 2024

Il 20 luglio favorito da una mossa sbagliata del povero Remko Evenepoel che voleva rubare qualche secondo al Vingegaard Jonas, si aggiudicava pure la quinta vittoria.

Oggi 21 luglio, mentre pubblico questo reportage si conclude il Tour e non si sa nulla su chi si aggiudicherà la cronometro...la maglia gialla dicono sia cannibale!

Dati:

Distanza: 29.5 km

Velocità media in salita: 18.2 km/h

Tempo di percorrenza: 1 ora 37 min

Residuo batteria: 50%

Apporto energia: 63%

Mettiamo un extra da suicidio:

Velocità massima in discesa: 74 km/h

TOUR " VALLE AURINA "

24 Luglio 2024. Secoli or sono visitai la zona. Lavorava ivi una parente alquanto strana, laureata in scienze agrarie. Passò per amore dai ghiacci eterni alle paludi veronesi. E da quella volta lei, ma anche il sottoscritto non misero più piede da quelle parti. E dunque visto che il tempo che mi sono lasciato alle spalle è assai più lungo di quello a venire non aspetto certamente il Giordà che si sta liquefacendo al sole di Grado trasformandosi in una massa fluida come espresso in modo artistico dall'amico del Depero di cui quello sopra fu fortunatamente erede:

Forme uniche nella continuità dello spazio

Ma veniamo al concreto: partenza da BZ alle ore 7.30 e arrivo a Villa Ottone distante esattamente 80 Km alle 8.45. Sono in sella alle ore 9.00 e seguo ( solo per l'andata ) le vie interne e le ciclabili indicate.

Burg Taufers

Il maniero chiude a Nord la valle; oggi dovrebbe chiuderla al turismo di massa ma non si può. Nel lontano passato è sicuro che la via dei Tauri aveva un certo peso economico, almeno per quanto riguarda il bestiame che sicuramente transitava per i pericolosi passi alpini. Non dimentichiamo poi le miniere di Predoi, probabilmente la risorsa principale della Valle Aurina.....aurina per l'appunto anche se il famoso metallo non penso fosse presente!

A proposito, il tempo è balordo e lassù ai piedi della Vetta d'Italia che non compare sulle cartine Kompass piove.

Lutago

La chiesa di S.Giovanni

Un tratto sterrato della ciclovia della Valle Aurina

Sosta d'obbligo dopo 20km a Cadipietra per la famosa banana ai sali d'argento:

Cadipietra

Tutti i paesi sono lindi e perfetti a prova di turismo di massa anche se ho potuto notare che alcuni resort non devono essere proprio a buon mercato. Gente in accappatoio passeggiava sui tetti dove è probabile fossero piazzate la piscina riscaldata e le terme al fieno appena falciato. Il chiesa moderna è elegantissima e oltre alle tre statue in legno opere davvero pregevoli, sulle pareti ai lati sono presenti delle grandi sculture in pietra che ricordano gli episodi salienti della vita di Cristo Santo e Maria Hilfe.

Come abbiamo capito, lassù i soldi non mancano....quaggiù latitano...chissà perché... A Cadipietra c'erano il campo da pallacanestro a multicanestro, quello da pallavolo con la sabbia, quello da calcio etc.etc.

A San Giacomo di Laives è la stessa cosa e forse Seppi ne piazza uno in 50 mq....

Predoi e il parco minerario

A Casere (m.1600)  la strada asfaltata termina e anche il tratto di salita ripida. Le macchine non passano e la via diventa solo pedonabile e ciclabile.

La chiesa di Santo Spirito con in basso la via Crucis

Qui la valle è ancora aperta e il paesaggio magnifico con la Chiesa di Santo Spirito a fare da cornice:

La chiesa del Santo Spirito

Interno e capitello della Via Crucis

MORTACCI DOVE E' LA TUA VITTORIA ?

Alcuni dicono che << Jesus lebt >> ma nessuno è ancora riuscito a controllare, forse Faggin l'uomo dello Z80 che ha avuto delle folgorazioni caso strano, simili a quell di Konrad Lorenz di cui mi è capitato tra le mani un libro più che datato. L'etologo non parla solo di quello per cui era specializzato ma anche di conscio e inconscio e del futuro nefasto che ci aspetta tanto per essere chiari.

Nel 1989 era però fiducioso...

A causa della pioggerella fine ma insistente, mi sono fermato nel vecchio maso di Pratomagno (m.1600) e vista l'ora ho dato mano al portafoglio e in cambio di 18 euro mi sono pappato un gulasch con polenta cremosa e un bicchiere di vino da 0,2 L. Altro che Scarabatto che fa la cura coi ovi fritti!

Riprendere la bici dopo il grappino gratuito, per colmare la lacuna dei 4 Km mancanti è stata dura anche con la Ebike.

La strada sale ancora...e il gulasch è come un mattone...i turisti a piedi si mantenevano a debita distanza ma non ho capito esattamente il perché.

Oltre lo Spirito Divino

A dx il sentiero per la Val del Vento

Con vento o senza vento magari col doping  mi prefiggo di percorrere quella valle per raggiungere il Rif.Giogo Lungo a quota 2573 metri sotto la vedretta del Pizzo di Predoi. Più che altro per controllare se ci sono ancora i resti del nevaio....

Chiare e fresche acque...

Al km 39

Kahrer Alm (m.1850)

E qui il giro ha termine. 80 km di cui la metà a motore spento.

TOUR " PASSO GAVIA "

Il Passo Gavia è probabilmente dopo lo Stelvio, il secondo passo come altezza a costituire una delle tappe propriamente alpine, del giro d'Italia ed è per questo motivo che mi trovo qui.

Partire da Ponte di Legno e superare i 1350 metri di dislivello non è tutto sommato un gran problema per un Ebiker Tour allenato. Semmai lo costituisce per i professionisti che devono passare di là partendo dalla pianura. Ma quello del professionismo è come sappiamo un altro mondo.

Una deviazione di circa 1 km dalla statale del Tonale permette di raggiungere un comodo parcheggio lungo la strada del passo Gavia e da lì alle ore 9.20 sono partito.

In lieve salita dopo un paio di chilometri, si raggiunge la deviazione per Pezzo; tra parentesi dal paese un bus navetta conduce a Case di Viso un insediamento rurale ristrutturato perfettamente che vale la pena di visitare visto che dagli anni 60 in poi, il turismo di massa, ha devastato tutti i borghi alpini e rimangono solo le foto d'epoca a raccontare come vivevano i nostri nonni in quegli ambienti difficili.

Un esempio è Santa Caterina Valfurva dove hanno demolito pure la chiesa .....che lo spirito non ne abbisogna.

Poco più in su finisce per così dire la piana e la strada comincia ad inerpicarsi lungo il lato destro del crinale:

La strada del Gavia non è proprio consigliabile ai guidatori inesperti perché la carreggiata si riduce spesso ad una larghezza di soli 2,5 m. In quei punti non si riesce a superare i ciclisti e bisogna mettersi in coda; se poi s'incrocia un veicolo bisogna essere abili con la retromarcia. Aggiungendo infine il fattore pendenza che in alcuni casi supera il 14% la frizione è a rischio...

Al chilometro 8 dalla partenza con pendenza del 14% e altitudine di 1780 metri

Più in alto la vegetazione comincia a dirardarsi e l'orizzonte ad aprirsi. Per chi scende dal passo l'attenzione deve essere massima che il dirupo è talmente scosceso che in caso di caduta non trovano neanche le gomme!

Tornante al decimo chilometro: ore 10.06

Tenendo conto della pericolosa esistenza della categoria dei motociclisti bisogna fare affidamento oltre che alla vista anche all'udito specie dove il guardrail è assente:

Curva della Madonna a gomito con guardrail

A circa 3 km dall'arrivo si trova un tunnel abbastanza lungo che presenta pure una curva all'uscita. Percorrendolo in discesa mi ritengo graziato sempre dalla Santa per esserne uscito vivo che non vedevo un tubo, neanche i lati dello stesso e senza i riferimenti giusti non tieni il mezzo sulla retta via!

Lago Nero (m.2400)

 Vista panoramica dagli ultimi tornanti con il tunnel a sinistra nella foto che supera il costone roccioso e franoso

E con un ultimo sforzo si arriva al passo dove ti aspetta il premio istituito due anni dopo la mia nascita dal Torriani il cui busto insieme a quello del campionissimo sta sulla collina sopra il passo.

Quest'ultimo lascia come al solito a desiderare e per fortuna la casa abbandonata della parrocchia della Madonna ha piazzato una paio di tavoli con sedie che permettono ai giunti vivi di mangiare un panino in semi-pace che c'è un continuo andirivieni di centauri rompicoglioni, gli stessi che stanno sfrecciando qui a Compostela dove c'è il teorico divieto dei 40 Km/h che prontamente viene fatto rispettare dai fantasmi dei vigili di Laives che a detta del sindaco sono ovunque ma non qui! Gli ho appena telefonato.....al sindaco.

Controlliamo il tachimetro: 17.2 km percorsi alla media di 13,6 km/h fanno per chi sa fare i conti circa 1 ora e 16 minuti di tempo di percorrenza escludendo le soste per le foto e la banana dopata..

E poi saliamo sul promontorio che l'orizzonte dischiude in un bellissimo panorama verso Valfurva e i suoi ghiacciai o meglio di quel che rimane degli stessi:

Lago Bianco

Le cime intorno superano i tremila metri e lontano sulla sinistra compare la piramide del Gran Zebrù, nuvole permettendo.

Il Gran Zebrù (m.3851)

La foto che segue è fatta invece in direzione opposta ossia da dove sono salito:

Busti del Torriani e del Campionissimo

Ma ecco la statua della Madonna protettrice dei ciclisti motorizzati e non, che evoca con quella spirale le altezze mirabili raggiunte:

Per concludere in bellezza ricordando che abbiamo percorso una salita della Madonna, con curve pericolose e gallerie a buio pesto, che i panorami sono sempre della beata e che dopo la sosta di rito sono ripiombato a valle per recuperare la macchina e salire di nuovo qui per dirigermi a Santa Caterina Valfurva con i rischi del caso, ecco un incontro fortuito.

Nel bar dell'area camper ho visto gli occhi della santa incorniciati in un perfetto ovale ... non me ne voglia la protagonista della foto per l'uso improprio del cellulare:

Due occhi della Madonna

Come confessai alla giovine ivi ritratta, in tempi lontani come raccontava lo specchio di Biancaneve, lontano dai monti e dal mare in terra toscana incontrai due occhi etruschi di color verde smeraldo ancor più luminosi che mi sentii mancare il respiro.....

D'altra parte, pensandoci bene ad agosto si concludono i festeggiamenti della Madonna e in particolare quelli solenni di Caupo; grande presenza di pubblico e musica dal vivo con il quartetto di ottoni.

Per gli esperti la ragazza suona l'euofonio strumento della cui esistenza non sapevo assolutamente nulla.

15 agosto 2024

Il cerchio è dunque chiuso.

TOUR " OBERGUMMER  "

Siamo a fine ottobre e i giri in bicicletta volgono al termine. Settembre e Ottobre sono stati meteorologicamente dei mesi pessimi, non per niente Bologna e quella parte della pianura Padana ha subito una nuova devastante alluvione. Due anni fa, rinunciai alle ferie o meglio non attraversai il Po poiché le strade erano inagibili. Oggi in parte è la stessa cosa solo che è capitato in autunno. A quanto pare in Italia ma non solo riguardo al Climate Change sono molto preoccupati tanto che abbiamo più di 30.000 sfollati climatici e poco ne parlano. E per rimanere in tema, in Spagna due giorni fa sono morte 95 persone per un evento analogo. E daie!

Se si analizza la cartina della cosidetta << linea dell'acqua >> ossia il confine dove scendendo più a Sud c'è l'emergenza idrica e quindi la desertificazione, si nota che coincide con quello delle risorse petrolifere e guarda caso da quelle parti scoppiano le guerre e la destabilizzazione politico-sociale è di casa. Lì c'è la disperazione, i paesi sono quelli a sicurezza zero e dagli stessi luoghi tentano di scappare tutti quanti....noi eventualmente li mandiamo in Albania così non vediamo loro e neppure i problemi che li affliggano. Intanto il marcato delle armi&petroilio prolifica....

In questi giorni nel paese dei balocchi va di moda il " dossieraggio " che serve per depistare l'opinione pubblica dai problemi ben più gravi della povertà, della disparità di ricchezza tra poveri e ricchi, dell'emergenza climatica e delle guerre che sono poi indissolubilmente legate a quel del problema.

Riguardo al "dossieraggio di stato " è noto da tempo che nulla è segreto, conoscono quanti soldi hai in banca, quante case hai, se guidi un suv e quali sono i tuoi gusti sessuali per cui si tratta di bolle e di balle per gli amici dei TG.

Ci sono gli evasori artigiani e commercianti, poi quelli delle spiagge a cui hanno salvato " il culo " in barba ai dettami dell'Unione Europea. Le concessioni saranno discusse fra due anni e intanto lo stato incassa di meno. C'è Salvini che ha paura del catasto e l'ossessione dei migranti tanto non è capace a gestirli lui e i compagni solidi di destra.

E poi le multinazionali dei farmaci, delle auto, del petrolio e di tutto il resto....un casino globale di interessi dove il cambiamento climatico conta na sega.

Ma con una operazione che di logico ha poco torniamo al nostro giro che a grandi linee ricalca quello di luglio, anche se allora sono sceso da Collepietra allungando il percorso, mentre questa volta dopo un giro " tra i pianeti del sistema solare " ho inforcato nuovamente la strada per San Vito e Cornedo. Sono 50 km in tutto ma c'è un tratto al 20% che se fosse stato più lungo avrei dovuto impostare una modalità diversa da Tour. E pensare che Pogaciof era dietro di me con la bici da corsa...era sicuramente dopato perché quando gli ho detto che quel tratto era peggio dello Zoncolan, mi ha spiaccicato qualcosa di incomprensibile mente i suoi polpacci prendevano fuoco. Forse cercava un idrante!

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Cornedo

Panorama verso Bolzano

Ad un certo punto qualche chilometro sopra San Vito c'è una strada che devia a destra e corre parallela alla Val d'Ega. Gode di un'ottima esposizione per cui anche d'inverno per alcune ore è illuminata dal sole a differenza di quanto accade lì difronte sulle pendici del Colle esposte a Nord.

Volevo percorrerla a luglio ma gli amici dei " Telecomici  " stavano sistemando le " Fibre dello spionaggio ottico  " per cui non era percorribile. Oggi l'asfalto è perfetto anche se verso la fine del percorso la strada diventa a doppio binario in cemento e si trasforma infine in uno sterrata con pendenze superiori al 20%. A 1200 metri di quota riprende l'asfalto che permette di raggiungere l'osservatorio astronomico e mirar le stelle e mitigar le allucinazioni a seguito della fatica..

Due anni fa percorrendo quel tratto a piedi scopersi una cappella con la targa che ricordo l'elenco dei caduti americani della Seconda Guerra Mondiale precipitati qui con il bombardiere " Pippo ". Non trovarono nulla di adatto ad un atterraggio di fortuna se mai ce non fosse stata l'opportunità. Ricordiamo in ogni caso che durante il 44 e anche il 45 i bombardamenti distrussero interi quartieri delle città del Nord Italia causando distruzione di case, monumenti e la morte di migliaia di persone. Comunque è giusto sottolineare che eravamo dalla parte del torto a causa di " Sbesolon ",  " Sciaboletta " e loro enturage che sopravvive ancor oggi..

Sosta alla fine del rampon

La costruzione visibile non deve trarre in inganno; è totalmente atipica e ricorda le case dell'altipiano di Nova Ponente dove il legno negli edifici più datati compare raramente. A sinistra nella foto, non visibile, sorge un'altra costruzione anche quella non corrispondente a quanto costruito più recentemente nell'ambiente alpino tirolensis. Oggi va di moda il vetro e il ferro, le superfici lisce in muratura o all'estremo opposto un totale rivestimento in assicelle di legno. Insomma gli architetti si sbizzarriscono con i tetti a volta piatti che tanto non nevica più. Trattasi comunque di case per poco abbienti di classe energetica A+++plus!

E dopo la banana è giunta l'ora del panino sulla comoda panchina dell'Osservatorio Astronomico per la felicità del collega Spillere che mi da dello spilorcio:

La meridiana

Le ombre dei meridiani colpiti dal sole si priettano sull'emisfero Nord, sopra l'equatore a indicare che l'equinozio d'autunno è passato da tempo. Sei meridiani più avanti a New York è spuntato il sole mentre qui è mezzogiorno.

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Panorama autunnale verso il Latemar

Lassù ero in perfetta compagnia dell'amico del Giordà che mi chiedeva del biker elettrico scomparso da tutti i rilievi del pianeta...

Eh il peso lo frega e non si alza da terra riferii...lui l'asen animale intelligente ha mosso la recchia destra perplesso e mi ha addentato il panino....

Asino e fauno astronomico

Alle 13.30 puntuale ho inforcato la Ebike con l'intenzione di percorrere a velocità interstellare il tratto tra Mercurio e Urano ai confini del sistema solare. E' un sentiero adatto anche alla Ebike anche se un po' sconnesso.

Panorama

Prima di raggiungere l'asfalto si supera su una comoda passerella la torbiera a pini e betulle:

Poi raggiunto l'asfalto dopo pochi chilometri si devia a sinistra e si raggiunge il bivio di Kaserbild (Ci troviamo nel punto evidenziato con 4 della mappa).

Vicino alla chiesetta un cartello indica la strada da seguire per arrivare a Cardano. Ci sono alcuni saliscendi e poi inizia la discesa velocissima che si concluderà a Cardano all'Isarco.

Bivio Kaserbild con chiesetta del 1873

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